Avrupa'da jet yakıtı stokları azaldı ve tedarik zinciri etkilendi
Jet yakıtı arzındaki daralma ve stokların yedi yılın en düşük seviyesine düşmesi, havayolu şirketlerinin bilet fiyatlarına yansıyabilecek maliyet baskılarını gündeme getirdi.
Avrupa genelinde derinleşen jet yakıtı arzı sıkıntısı ve stokların son yedi yılın en düşük seviyesine gerilemesi, havayolu şirketlerinin operasyonel giderlerini artırarak bilet fiyatlarına yansıyabileceği endişelerini beraberinde getirdi.
Jet Yakıtı Arzında Sıkışıklık
Avrupa genelinde jet yakıtı arzındaki sıkışıklık giderek derinleşirken, kıtanın stokları son yedi yılın en düşük seviyesine gerilemiş durumda bulunuyor.
Batı Asya'daki Çatışmaların Etkisi
Batı Asya’daki çatışmalar nedeniyle geleneksel tedarik güzergâhlarında yaşanan aksamalar, Avrupa’yı daha uzak kaynaklardan yakıt temin etme arayışına yöneltti.
Beklenen Yakıt Açığı
Yapılan analizlere göre Avrupa’nın yılın dördüncü çeyreğinde günlük 510 bin varillik jet yakıtı açığı vermesi beklenirken, farklı bölgelerde arz fazlaları öngörülüyor.
Uzak Tedarik Noktalarına Yönelim
Avrupa’daki arz açığını azaltmak isteyen ülkeler son aylarda Nijerya, ABD, Kanada ve Güney Kore gibi daha uzak tedarik noktalarına yöneldi.
Güney Kore'den Sevkiyat Artışı
Güney Kore’den Avrupa’ya yapılan jet yakıtı sevkiyatlarının eylül ayında günlük yaklaşık 129 bin varile ulaşması bekleniyor.
Stoklarda Yedi Yılın En Düşük Seviyesi
Amsterdam-Rotterdam-Antwerp bölgesindeki jet yakıtı stokları, 10 Eylül haftasında son yedi yılın en düşük seviyesine geriledi.
Havayolu Maliyetlerine Baskı
Jet yakıtı, havayolu şirketlerinin en önemli maliyet kalemleri arasında yer alıyor ve bu arz sıkışıklığı operasyonel giderler üzerinde ilave baskı oluşturuyor.