Körfez Ülkelerinden Hürmüz Boğazı Hamlesi ve Petrol Akışında Artış
Katar ve Kuveyt'in mekik seferlerini artırmasıyla birlikte Hürmüz çıkışlı petrol akışı yeniden 7 ila 10 milyon varil seviyelerine ulaştı.
Katar ve Kuveyt'in risklere rağmen mekik seferlerini artırması ve alternatif aktarım yöntemleri geliştirmesi sonucunda Hürmüz Boğazı çıkışlı günlük petrol akışı 7 ila 10 milyon varil aralığına yükseldi.
Hürmüz Boğazı'nda Sevkiyat Süreci
Hürmüz Boğazı üzerinden büyük ölçekli petrol ihracatını başlatan ilk üretici, Umman Körfezi'nde gemiden gemiye aktarım yöntemini kullanan Birleşik Arap Emirlikleri oldu.
Petrol Akışındaki Toparlanma
Piyasa verilerine göre, Temmuz ortasında günlük 4 milyon varile kadar gerileyen Hürmüz çıkışlı petrol akışı yeniden toparlanarak savaş öncesi seviyelerin dörtte üçüne ulaştı.
Katar ve Kuveyt'in Adımları
Katar ve Kuveyt haziran ayından bu yana riskleri göze alarak mekik seferlerini artırırken, QatarEnergy petrolünü Hürmüz dışındaki Umman Körfezi'nde transfer etmeyi önerdi.
Bölgesel Riskler ve Saldırılar
Artan sevkiyat hacimleri Washington ile Tahran arasındaki kilitlenmenin sürdüğü dönemde gerçekleşirken, ağustos başlarında Kuveyt'e ait bir süpertanker boğazda saldırıya uğradı.
Küresel Piyasalara Etkisi
Körfez ülkelerinin geliştirdiği alternatif aktarım kanalları arz endişelerini yatıştırırken, nisan ayında 120 doları aşan Brent petrolün varil fiyatı 87 dolar seviyelerine geriledi.