Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesi ile sanayi ve teknoloji hamlesi
Vietnam'ın 2035 hedefli büyük demiryolu girişimi, teknoloji transferi, standartlaşma ve geniş kapsamlı insan kaynakları eğitimiyle desteklenen entegre bir ekosistem olarak kurgulanıyor.
Toplam 1,7 trilyon VND'yi aşan yatırımla hayata geçirilen Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesi, yalnızca bir ulaşım altyapısı olmanın ötesinde teknoloji, standartlar, veri ve nitelikli insan gücünü bir araya getiren stratejik bir kalkınma hamlesi olarak ele alınıyor.
Projenin Kapsamı ve Boyutu
Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesi, yaklaşık 1.541 kilometre uzunluğa sahip güzergahı ve 350 km/saat tasarım hızıyla son derece büyük bir ölçekte hazırlanıyor.
Ön yatırım tutarı 1,7 trilyon VND'nin üzerinde bulunan projenin, 2035 yılına kadar büyük ölçüde tamamlanması planlanıyor.
Özel Mekanizmalar ve Uygulama Süreci
Nisan 2026 başında Hükümetin yayınladığı 98 sayılı Karar ile proje 17 bağımsız projeye bölünmüş ve ilerlemeyi hızlandırmak için 19 özel politika hayata geçirilmiştir.
Thang Long Projesi Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Phung Tuan Son, bu yapı sayesinde uygulama süresinin normal sürece kıyasla yüzde 20 ile 30 oranında kısalmasının beklendiğini ifade etmiştir.
Standartlar Sistemi Çalışmaları
Projede uygulanacak standartlar listesi toplam 605 standart içermekte olup bunların önemli bir kısmı TCVN'ye dönüştürülmüş veya Vietnamcaya çevrilmiştir.
Standartların oluşturulması ve entegrasyonu, demiryolu ağının güvenli ve uluslararası normlara uygun şekilde işlemesi için hayati bir görev olarak kabul edilmektedir.
Teknoloji Yerelleştirme ve İşletmeler
İnşaat Bakanlığına stratejik demiryolu teknolojilerinin geliştirilmesi konusunda özel görevler verilmiş, teknoloji yerelleştirme sürecinin merkezine işletmeler yerleştirilmiştir.
Devlet koordinasyonu sağlarken enstitüler ile üniversiteler araştırma yürütmekte; Viettel, Hoa Phat ve THACO gibi önde gelen şirketler ise uygulama ve sanayileştirme süreçlerini üstlenmektedir.
İnsan Kaynakları ve Eğitim Faaliyetleri
Proje için 2035 yılına kadar öngörülen toplam işgücü ihtiyacı yaklaşık 254.400 kişi olarak belirlenmiş olup, 2025-2030 döneminde en az 35.000 personelin eğitilmesi hedeflenmektedir.
Ho Chi Minh Şehri Ulaşım Üniversitesi, Ulaştırma Teknolojisi Üniversitesi ve VNR gibi kurumlar, Çin ile Güney Kore'deki akademik kurumlarla iş birliği yaparak eğitim faaliyetlerine aktif katılım sağlamaktadır.