Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nda çalışmalar yüzde 98 seviyesine ulaştı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu'nun Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi'ndeki yapım çalışmalarında yüzde 98 fiziki gerçekleşme oranına ulaşıldığını açıkladı.

Projenin Teknik Detayları ve Uzunluğu

Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi 41 kilometre otoyol ve 11 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplamda 52 kilometre uzunluğa sahip bulunuyor.

Proje kapsamında 6 kavşak, toplam 10 bin 116 metre uzunluğunda 7 tünel ve 1633 metre uzunluğunda 5 viyadük inşa ediliyor.

Sanat Yapıları ve Diğer Tesisler

Güzergahta ayrıca 2 bin 734 metre uzunluğunda 33 köprü ve üst geçit ile 3 bin 655 metre uzunluğunda 34 alt geçit yer alıyor.

Projede 10 bin 108 metre uzunluğunda 74 menfez, 2 otoyol hizmet tesisi, bir bakım işletme merkezi ve bir tünel işletme merkezi kuruluyor.

Seyahat Süresindeki Büyük Düşüş

Mevcut devlet yolundaki transit trafiğin önemli bir bölümünün otoyola aktarılması planlanıyor.

Bu sayede özellikle yaz aylarında 2,5 saate varan seyahat süresinin 18 dakikaya düşmesi hedefleniyor.

Ekonomik ve Çevresel Kazanımlar

Proje ile zamandan yılda 2,7 milyar lira, akaryakıttan ise 338 milyon lira tasarruf sağlanması öngörülüyor.

Toplamda 3 milyar 38 milyon lira tasarruf sağlanırken karbon emisyonunun da yılda 17 bin 100 ton azaltılması planlanıyor.

Ulaşım ve Bölgesel Entegrasyon

Mersin'in turizm bölgeleri işletmedeki Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu'na bağlanarak yüksek standartlı ulaşım sağlanacak.

D400 Antalya-Mersin ve D715 Konya-Mersin devlet yollarındaki transit trafiğin şehir merkezlerine girmeden otoyola ulaşması mümkün olacak.

Stratejik ve Havalimanı Bağlantısı

Otoyol, Çukurova Uluslararası Havalimanı'na erişimi kolaylaştırarak bölgedeki turizm ve sanayi üretimini destekleyecek.

Proje, Mersin'in limanları ile üretim merkezleri arasındaki bağlantıları güçlendirerek Kalkınma Yolu'na altyapı desteği sağlayacak.