Türkiye küresel lojistik merkez olmak için stratejik adımlar atıyor
Yeni dönem planlamaları doğrultusunda Türkiye'nin ulaştırma ağları genişletilerek uluslararası ticaret yollarının ana merkezi haline getirilmesi amaçlanıyor.
Türkiye, 2027-2029 dönemini kapsayan Orta Vadeli Program çerçevesinde Asya, Avrupa, Orta Doğu ve Afrika arasında küresel bir lojistik üs olmayı hedefliyor.
Küresel Lojistik Merkez Hedefi
Türkiye, önümüzdeki üç yıllık süreçte kıtalar arası ticaret akışlarında lojistik merkez konumunu güçlendirmeyi planlıyor.
Orta Vadeli Program Planları
OVP kapsamındaki derlemelere göre ihracatçıların finansmana erişimi kolaylaştırılacak ve maliyetler düşürülecek.
Ülkenin transit taşımacılıktaki payı artırılarak lojistik hizmetlerinden elde edilen katma değer yükseltilecek.
Uluslararası Ulaştırma Koridorları
Bölgesel krizlerin Türkiye'nin stratejik önemini artırdığı vurgulanarak Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projelerine ağırlık verilecek.
Uluslararası ulaştırma koridorlarının kapasitesi, sürekliliği ve rekabet gücü artırılarak çalışmalar sürdürülecek.
Demir Yolu Bağlantılarının Güçlendirilmesi
Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı ve Zengezur Koridoru gibi kritik hatların bağlantıları daha da sağlamlaştırılacak.
Hazar havzasından Avrupa'ya uzanan demir yolu güzergahları çeşitlendirilerek taşıma kapasitesi artırılacak.
Avrupa ve Orta Doğu Entegrasyonu
İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi ile Orta Koridor ve Körfez bölgesinin Avrupa ile olan bağlantıları tahkim edilecek.
Hicaz Demir Yolu'nun iyileştirilmesiyle ulaştırma ağının Orta Doğu yönündeki kesintisiz devamlılığı sağlanacak.